HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON ナイトロンリヤサスペンション 黒中古。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。CCD リアサスペンション。ほぼ新品に近い中古品です。wxl-10 サスペンション ワールドウォーク XL1200/XL883。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。2008年W650純正サスペンション 2個セット。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。gt380b3b5さん専用 　　GSX400FS 純正ダブルディスクアンチ。よろしくお願い致します。楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。CB400sf nc39純声サスペンション。SR400 純正リアサスペンション。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ハーレーダビッドソン　コドリンロワリングキット付き fxbbs2022。Sr400 500デイトナリアサスペンション Daytona。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。YSS サスペンション RE302-330T cb1100。TTX サスペンション Ducati Panigale V4/V4 S。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。ライブディオzx サスペンション　ローダウン。当時物 WING KONI ウイングコニー Z1 Z2 345mm。