HOT ! SCORPION セルケトパラレルスリップオンマフラー ホンダ CRF1000L 楽天市場】SCORPION スコーピオン セルケトパラレル スリップオン

楽天市場】SCORPION スコーピオン セルケトパラレル スリップオン。SCORPION スコーピオン セルケトパラレル スリップオンマフラー。Webike | SCORPION スコーピオン セルケトパラレル スリップオン。SCORPION スコーピオン SERKET PARALLEL セルケトパラレル スリップオンマフラーCRF1000L DCT（AfricaTwin）から取り外したもので、バイクを売却しため出品します。取り外し前は正常動作しています。【ブランド】SCORPION【適合】CRF1000L（2016-2019モデル）【材質】サテンチタニウム【重量】2.6kg (STD：4.78kg)【サイレンサー長】400mm自転車小屋でバイクシートをかけての保管で、エンブレムなどの日焼け等特段見られません。状態は良いと思いますが、写真でご確認ください。写真9枚目はマフラー本体の擦れキズです。ヒートシールドとマフラーとのクリアランスがギリギリだったため少し擦れキズが付いてしまいました。ただ、ヒートシールドを付けていれば隠れて見えません。【参考】に書いたマフラー固定用のワッシャとスプリングワッシャをお付けします。最後の写真は、本マフラーを取り付けたAfrica Twinのツーリング先での写真です。発送する品物は、写真1枚目に写った物が全てとなります。【注意事項】マフラーの車体固定用のゴムワッシャが写真の通り少し変形しています。気になる場合は、ホームセンターでM8のゴムワッシャを購入して交換されると良いと思います。なお、本マフラーはJMCA未認証品ですので、取り外した純正マフラーは大切に保管してください。【発送方法】元箱をプチプチで包んで発送します。【参考】私がWEBIKEへ投稿した本マフラーのインプレッションの転載です。エンジンスタート時は、ノーマルに比べて音が大きいと感じますが、一般道を流している時は音が大き過ぎることなく気になりませんでした。。HKS LEGAMAX Sports NDロードスター。sr20det s15 s14 s13 ウェストゲーター。ワゴンRmh23s マフラー。セルボ用マフラー。SCORPION スコーピオン セルケトパラレル フルエキゾーストマフラー。ランエボ CT9A 4G63 社外触媒 車検対応キャタライザー HKS 書類あり。GB3 触媒 素材。柿本改 カローラツーリング class KR。YOSHIMURA GSX-8S GSX-8R フルエキゾーストマフラー。ダイハツ　ムーヴコンテ　ミライース　触媒LA300 LA100 棚落ち無し。インテークパイプ（ワンオフ）　チタン　s2000。CLEIBマフラー70ｍｍ　GT86,GR86,BRZ　片出し。ER34 25GTターボ 触媒 RB25DET 棚落なし　8.5万ｋｍ外し。※希少 WRX STI パフォーマンスマフラー廃盤品。日産 スカイライン ステンレス製マフラー GTR33 社外。18マジェスタ　リアピース　ストレート。GR86 ZN8 ロッソモデロ　マフラー。L700 ミラ・ミラジーノ　社外マフラー　フロント・中間・リア　フルセット。ROSSO MODELLO チタンカラー　20系　車検対応　ヴェルファイア。マツダ　CX-60 マフラー 柿本　KH3P 2WD XD 3.3D用 美品。アクセルを開けると抜けのよい構造もあって迫力が増した音になります。英国製で作りや精度は問題なく軽量でデザインもアフリカツインに合っていると思います。マフラー取り付け金具2枚合わせた時のボルト穴が添付のワッシャだと完全にふさがらないので、自分はSUS M8 26Φのワッシャ交換とスプリングワッシャ追加で見映えも良くなりました。取説は英語ですが、図面を見ながら問題なく組み立てできました。