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ハイエース2型 DPF ADF-KDH206V （難あり） DPF修理】トヨタ ハイエース(GDH KDH)のDPFが故障？DPF再生が終わらの詳細情報
DPF修理】トヨタ ハイエース(GDH KDH)のDPFが故障？DPF再生が終わら。0122573_20201218133214_855_P_P。修理】《トヨタ KDH系 ハイエース（1型・2型）》DPFの再生が出来ない。200系ハイエースの2型から取り外したDPFです。（洗浄前提で）後部センサー以外取り外せなく頭切り飛ばしボルト部分残留してます。（旋盤、溶接技術があれば直せるかと思います。）サビ等おおいです。素材前提でお願い致します。。ハイエースKDH206V DPFを洗浄してからチェックエンジンが点く｜グー。34万キロ目前で自動再生が100kmくらいおきに作動していたので詰まりかけていると思います。l880kコペン 中間パイプ ストレート。2016 ダッジチャレンジャーV6純正マフラー。前側ははつってる際に根こそぎ取れてしまい穴が空いてる状態です。トップスピード製リアマフラーckv36.Z34。スバルステラRSステンレスマフラー。取れた部分あります。鈴*一様 BLITZ NUR-SPEC ステンレスマフラー2本SJG フォレスタ。G50プレジデント ソブリン ロング 中間ストレートパイプ。穴空いてましたがショップで溶接してもらい塞いでます。ランエボ CT9A 4G63 社外触媒 車検対応キャタライザー HKS 書類あり。GB3 触媒 素材。ご覧いただきありがとうございます。柿本改 カローラツーリング class KR
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