HOT ! プラズマダイレクト　オカダプロジェクツ　メルセデスベンツ　SD324061R OKADA PROJECTS Plasma Direct SD334061R_DV2 – ishikawa-engineering

OKADA PROJECTS Plasma Direct SD334061R_DV2 – ishikawa-engineering。2000万円超の高性能クロカン車「ディフェンダー OCTA」と「メルセデス。プラズマダイレクト - ハイパワーイグニッションコイル。最終値下げの為これ以上の値下げ不可オカダプロジェクツ　プラズマダイレクトです。写真の物が全てです。外す直前まで動作は問題ありませんでした。K&Nエアフィルターにracechipと同時に使用してました。またDCTの繋がりも気持ちギクシャク感が軽減しました。13.14枚目は愛車で取り付けていた写真です。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。取り付けは、ノーマルのコイルと交換するだけなので、簡単に点火チューニングが完成します。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。。楽天市場】プラズマダイレクト sd316111rの通販。1年前に購入　走行15000km位定価143000円（税込）車乗り換えの為出品します 2016年式cla45に取り付けてました。触媒コンバーター フランジ付き。GReddy TRUST コンフォートスポーツ GT-S S4 WRXSTI。取説、シリアルプレート、ステッカーをお付けします。ひ*や様 マリアンデール(キャノンボールマフラー)【SAI AZK10】　キズサ。シャドウ400 マフラーgarage t&f。純正との違いが加速感が変わりエンジン振動が軽減されてマフラーから排ガスの匂いが消えて完全燃焼出来ているのだと思います。zc33s ロッソモデロ競技用中間パイプ　タイコ付き　ARMS GT-CPT。デュアルフロントパイプ中古。低回転でもギアが落ちにくくなりました。NボックスJF3 カスタム　純正触媒。 S1000RR アクラポエボリューションライン「kikurage」。中古品ですのでご理解の上ご購入下さい完璧を求める方　神経質な方は申し訳ありませんがご購入をお控え下さいすり替え防止の観点から返　品交　換　は承っておりませんので予めご了承下さい宜しくお願いいたします。l880kコペン 中間パイプ　ストレート。2016 ダッジチャレンジャーV6純正マフラー。以下説明文（抜粋）ですオカダ プロジェクツ　プラズマダイレクト車種　AMG：CLA45[年式]　2013-[エンジン型式]　133[排気量]　2.0L ターボ[PlasmaDirectとは]　プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。トップスピード製リアマフラーckv36.Z34。スバルステラRSステンレスマフラー。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。鈴*一様 BLITZ NUR-SPEC ステンレスマフラー2本SJG フォレスタ。G50プレジデント　ソブリン　ロング　中間ストレートパイプ。[PlasmaDirect製品特徴]　通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。ランエボ CT9A 4G63 社外触媒 車検対応キャタライザー HKS 書類あり。GB3 触媒 素材。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。柿本改 カローラツーリング class KR。YOSHIMURA GSX-8S GSX-8R フルエキゾーストマフラー。商品説明全域で効果を発揮する最高峰のハイパワーイグニッションコイルになります。ダイハツ　ムーヴコンテ　ミライース　触媒LA300 LA100 棚落ち無し